2013年5月24日金曜日

チューブラータイヤの張替方法

結局通販ってことで。




まあ、便利な世の中ですな。


結構ショップを回りましたが、結局置いてないので仕方ないです。


TUFO S33 Special  チューブラータイヤです。




この前、後輪がパンクして前後バラバラのタイヤなので交換した
かったんです。


前輪がこれ



でもって後輪はこれ



なので、前輪を後輪に合わせてロードタイヤにしよっかなと。


まずはホイールを外して。



タイヤをぐぐっとめくりあげて。



バリバリ剥がしていきます。



でもってホイールからタイヤが剥がれました。



そうするとホイールにチューブラーテープの残骸が残ってます。



なのでこれを指で押さえつつ剥がし巻き取っていきます。



途中はこんな感じで、だんだん団子がでかくなっていきます。



全部剥がれました。



このあとホイール側を綺麗に拭いてゴミを取って。


タイヤ側にもチューブラーテープの残骸が残っているので。



同じようにぐるぐる剥がします。


要領は先ほどと同じね。


パンクなどでタイヤを処分する場合はそのままでいいんですけど。


このタイヤは未だ使えるので剥がしておきます。


で、使ってるホイールがディープリム(60mm高)なのでバルブ
エクステンダーを使っています。



黒いところがバルブエクステンダー(延長パイプ)。


これを新しいタイヤでも使うので外します。


その為にはバルブキーという小さな工具を使用。



これが小さくて単純な工具なんですけど、これがないとディープリム
の場合なんもできません。


まずはバルブキーの穴の方(丸い穴のほう)でバルブの先端のバルブ
コアを外します。



バルブコアが外れました。



こんどはバルブキーの円が切れているほうでバルブエクステンダー
の根元を回します。



するとエクステンダーが外れます。



エクステンダーが外れたらバルブコアを忘れずに取り付けておき
ます。



取付ました。



さてさて外したタイヤはこれで終了。


次に新しく取り付けるタイヤを準備。


そのままだとバルブの長さが短い。



先ほど、バルブエクステンダーを外したのと同じ要領(順番は逆
だけど)でバルブエクステンダーを取付て長くします。



次に、タイヤを一度ホイールにはめる。


ここでは仮にはめるだけ。


ほんとは数日前からタイヤを伸ばすなどしておくといいんですが、
購入してすぐなので一旦はめて、少し空気を入れて、また空気を
抜いてタイヤを外します。


仮はめしなくてもできるけど最初はちょっとタイヤが固い。


次にチューブラーテープをホイールに貼ります。



miyata TTP-1 超定番ですね。



これをバルブ穴に半分くらいかかるあたりから貼っていきます。



指で押さえながらホイールの溝に貼っていく。



撮影の都合上、片手しか写ってませんが実際には両手で行ってます。


ぐるっと貼り終わったら剥離面の両端を少しめくって折っておきます。



そしたらタイヤをはめる。

一度はめてるのではめやすくなってます。



はめたら空気を3気圧くらい入れて固定。



まっすぐはまってるか、よれてないかなどを確認しあれば手で動か
して補正します。



次にチューブラーテープの剥離面を抜き取っていきます。



途中で切れちゃうといけないのでゆっくりと。


切れてしまったらもう片方の端から抜き取っていきます。


ぐるっと1周して最後のところ。



最後にすこっと抜く。


抜き取ったテープの残骸。



で、規定の空気圧まで空気を入れて。



タイヤを両手で押さえてホイールに密着させます。



これで一応終了。


なんだか面倒に見えますが実際やると意外に簡単です。


私はチューブラーテープを使ってますが、リムセメントを使う場合
はちょっと大変かも。


でもテープで今のところ全く問題はありませんよ。


ついでに予備のタイヤも準備。


といっても畳んで小さくしてサドルバックに入るようにするだけです
けど。



バルブのところで2つ折りにします。


バルブが中に隠れるように。



これを端からくるっと巻いていく。



巻き上がりました。



あとはベルトで留めてサドルバックに入れておきます。




意外にコンパクトでしょ?


そうそう、TUFOのタイヤ割とコンパクトになるんです。


それに先日少し書きましたが、ちょっと他のチューブラーと構造が違うんです。


先日パンク、というか見ての通りバルブの付け根が裂けたんですけど。



もうこうなるとシーラントではどうにもなりません。


交換するのみ。


このタイヤを切断し断面を見ると。



ん?


中にチューブがありません。


TUFOのチューブラーはタイヤの内側にブチルゴムが貼り付けて
あって一体化してるんです。


見た目、単純な筒状(チューブ状)。


普通はタイヤの中にラテックスなどのチューブが入っていて、よう
するに2重構造になってます。


で、TUFOの場合なにがいいかというと。


空気の抜けがほとんど無い、クリンチャーとほぼ同じ。


そして軽い。


ということでしょうかね。


まあ、そんなところでとりあえずタイヤの交換終了!


これで走れますよ~。


チューブラータイヤいいですよ、一度使ってみてはいかが。


TUFO C-S33 PRO (622) オールブラック

MIYATA(ミヤタ)TTP-1 チューブラーリムテープ 16mm×20m


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2013年4月29日月曜日

ネギとパンクの日(花見川サイクリングロード日記)



昨日に引き続き花見川。


今日も快晴&風強し。


とはいえ、今日は八千代道の駅までお野菜を買いに買出しサイクリング。


ということでWINDY号も出撃!


biciclista ARGYLE JERSEY WOMAN

風はあいかわらずだけど、とってもいい天気。



勝田台あたりにはつつじが綺麗な場所があり、この時期毎年楽しみ
です。


丁度ゴールデンウィーク中が毎年だいたい見頃。


ところが、今年は桜も早かったし、どうも既に見頃は過ぎ枯れ始じ
めているよう。


ちょっと残念。



と、ここでなんか後輪がガガガーっと。。。


ん。


パンクです、後ろが。


でもなんだかいきなり抜けたみたいでおかしいなぁ。
チューブラーなので一気に抜ける事少ないんですよね。



biciclista KANGOLOO JERSEY MAN

でも、まあ抜けてるし、早めに復帰したいのでとりあえずシーラント
剤(パンク修理剤)使うかと。

effetto mariposa(エフェット マリポーザ)Espresso 75ml パンク修理剤


しかし、結果からいうとおかしいなぁという思いを正直に受け止め、
まずは空気を入れてみるなどして少し調べてみれば良かったんです
けどね。。


それは後の事としてシーラント剤のノズルをタイヤのバルブに装着。



そんでもって、シーラント剤をブシュ~っと。



シーラント剤と空気が勢いよく入っていきあっという間にタイヤに
空気が満たされていく。


が、しか~し。


あれあれ。。。なんか横から泡が噴出してきたよ。



う~ん、やっぱし。


ちょうどバルブの付け根あたりの場所なので、なにかを踏んだという
よりバルブの根元が裂けたかな。


シーラント剤1本無駄になった気分。(実際無駄ですが・・・)


でも原因がはっきりすぐわかったので、それはそれでいいのかも。


biciclista KANGOLOO JERSEY MAN
ということで、原因もわかったので後はタイヤを貼りかえるのみ。


まずは現在のタイヤをバリバリっと剥がして、テープも剥がして、
新しいテープを貼って、タイヤを貼る。


biciclista KANGOLOO JERSEY MAN
これはもうある程度慣れているのでちゃっちゃと進めます。

そして張替完了。



ん、ロードタイヤ?


そう、予備に持ち歩いてるのはロード用の22Cのタイヤ。


なぜならコンパクトに畳め、持参しやすいから。


同じシクロクロスの34Cタイヤなんかかさばりすぎるしね。


ということで前はそのままなので、前はシクロ用の34C、後ろは
ロード用の22Cとなりました。


まあ見た目は変ですが応急だし、それに後ろだけでもロードタイヤ
になって進み具合は良くなったし、いいか。


天気も良く時間もあり、のんびりサイクリングの途中だったので
タイミングとしては良かったよかった。


鯉のぼりも横でたくさん泳いでるし。



つつじも見頃は過ぎたとはいえ綺麗に咲いてるし。



写メ撮る人も。


biciclista ARGYLE JERSEY WOMAN
ちょっと時間を使ってしまいましたが八千代道の駅へ向けて出発!


今日も道の駅は人が多く、結構いろんなものが既になくなってました。
おにぎりでも買って食べようと思ってたんだけど、なーんもなし。


あるのは焼き芋のみ。


ということで焼き芋を食す。



おにぎりは食べれなかったけど、焼き芋美味しいです。


これはこれでOK。


そしてもちろんお野菜のお買いもの。



トマト、小松菜、ネギなどなどをリュックに詰めて。


ネギはどうしてもはみ出します。



このネギが走ってると後頭部に当たるんですよね。


まあ、固いものじゃないのでいいけど。


ネギに頭をつつかれながら来た道を帰ります。



来るときタイヤ交換するはめになった場所も無事通過。


しかし、帰りは逆風しかも強風。。。


おまけに野菜が詰まったリュックは重い。。


そんなわけで黙々と漕ぎ、寄り道もせずまっすぐ帰った。


ネギとパンクの日でした。